3051或者1151校準*一樣，這兩種變送器本身的特點就是一大一小
只能說的這么清楚了
一．準備工作
我們知道差壓變送器在應用中是與導壓管相連接的，通常的做法，需要把導壓管和差壓變送器的接頭拆開，再接入壓力源進行校準。這樣是很麻煩的，并且工作和勞動強度大，擔心的是拆裝接頭時把導壓管扳斷或出現(xiàn)泄漏問題。我們知道不管什么型號的差壓變送器，其正、負壓室都有排氣、排液閥或旋塞；這就為我們現(xiàn)場校準差壓變送器提供了方便，也就是說不用拆除導壓管就可校準差壓變送器。對差壓變送器進行校準時，先把三閥組的正、負閥門關閉，打開平衡閥門，然后旋松排氣、排液閥或旋塞放空，然后用自制的接頭來代替接正壓室的排氣、排液閥或旋塞；而負壓室則保持旋松狀態(tài)，使其通大氣。壓力源通過膠皮管與自制接頭相連接，關閉平衡閥門，并檢查氣路密封情況，然后把電流表(電壓表)、手操器接入變送器輸出電路中，通電預熱后開始校準。
二.常規(guī)差壓變送器的校準
先將阻尼調(diào)至零狀態(tài)，先調(diào)零點，然后加滿度壓力調(diào)滿量程，使輸出為20mA, 在現(xiàn)場調(diào)校講的是快，在此介紹零點、量程的快速調(diào)校法。調(diào)零點時對滿度幾乎沒有影響，但調(diào)滿度時對零點有影響，在不帶遷移時其影響約為量程調(diào)整量的1／5，即量程向上調(diào)整1mA，零點將向上移動約0.2mA,反之亦然。例如:輸入滿量程壓力為100Kpa, 該讀數(shù)為19.900mA, 調(diào)量程電位器使輸出為19.900+(20.000-19.900)*1.25=20.025mA. 量程增加0.125mA，則零點增加1／5*0．125=0.025. 調(diào)零點電位器使輸出為20.000mA. 零點和滿量程調(diào)校正常后，再檢查中間各刻度，看其是否超差?必要時進行微調(diào)。然后進行遷移、線性、阻尼的調(diào)整工作。
三.智能差壓變送器的校準
用上述的常規(guī)方法對智能變送器進行校準是不行的，因為這是由HART變送器結(jié)構(gòu)原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產(chǎn)生的4-20mA電流信號之間，除機械、電路外，還有微處理芯片對輸入數(shù)據(jù)的運算工作。因此調(diào)校與常規(guī)方法有所區(qū)別。* D4 b6 y* Z, a. K4 b
實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的，如ABB的變送器，對校準就有:“設定量程”、“重定量程”、“微調(diào)”之分。其中“設定量程”操作主要是通過LRV.URV的數(shù)字設定來完成配置工作，而“重定量程”操作則要求將變送器連接到標準壓力源上，通過一系列指令引導，由變送器直接感應實際壓力并對數(shù)值進行設置。而量程的初始、終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關系正確，但過程值的數(shù)字讀數(shù)顯示的數(shù)值會略有不同，這可通過微調(diào)項來進行校準。由于各部分既要單獨調(diào)校又必需要聯(lián)調(diào)，因此實際校準時可按以下步驟進行:, z" A" B$ ^; S1 ]( Y# {# `. C
1．先做一次4-20mA微調(diào)，用以校正變送器內(nèi)部的D/A轉(zhuǎn)換器，由于其不涉及傳感部件，無需外部壓力信號源。
2．再做一次全程微調(diào)，使4-20mA、數(shù)字讀數(shù)與實際施加的壓力信號相吻合，因此需要壓力信號源。
3．后做重定量程，通過調(diào)整使模擬輸出4-20mA與外加的壓力信號源相吻合，其作用與變送器外殼上的調(diào)零(Z)、調(diào)量程(R)開關的作用*相同。- J( w5 v7 \8 d% N2 `7 i
問題討論:0 u# h2 |% J2 X
有的人認為，只要用HART手操器就可改變智能變送器量程，并可進行零點和量程的調(diào)整工作，而不需要輸入壓力源，但這種做法不能稱為校準，只能稱為“設定量程”。真正的校準是需要用一臺標準壓力源輸入變送器的。因為不使用標準器而調(diào)量程(LRV、URV)不是校準，忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來進行輸出調(diào)節(jié)(變送器的轉(zhuǎn)換電路)不是正確的校準。再者壓力、差壓檢測部件與A/D轉(zhuǎn)換電路、電流輸出的關系并不對等，校準的目的就是找準三者的變化關系。強調(diào)一點:只有對輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉(zhuǎn)換電路、環(huán)路電流輸出電路)一齊調(diào)試，才稱得上是真正意義上的校準。
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